莫让快递增量遮望眼‘外围赌城’

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本文摘要:2014年,中国汽车租赁业务量约为140亿辆,同比快速增长52%,位居世界第一。

2014年,中国汽车租赁业务量约为140亿辆,同比快速增长52%,位居世界第一。至少有一天,有多达1亿封快递邮件在运输中。

这是国家邮政局局长马俊生在2015年1月6日举行的全国邮政管理会议上透露的。对于一个13亿人口的国家来说,租车数量居世界第一也就不足为奇了。

但监管工作一度缓慢,与快递业蓬勃发展的戏剧性电影接近。比如一些快递公司拒绝接受租车物品时,将严格的检查流程简化为“走过场”,难免会给一些违禁物品的运送开“绿灯”。正是因为没有进行严格的检查,本来不应该发送的物品才得以自由流通。

其中,部分违禁物品导致车辆在交付过程中“烧毁”,成为引发恶性事件的“导火索”;一些违禁物品已经走出了犯罪分子的“工具”,枪支可以通过租车市场流通,给犯罪分子带来了很多便利。在一些地区,快递行业经常因为发送危险化学品而夺走他人的生命。这一切,不仅暴露了一些快递公司为了利益的贪婪,把安全监管当成“聋子耳朵”的现状,也说明了租车市场监管并不存在严重的“漏洞”。

对于快递公司来说,应该是不确切的,所有爆炸性、易燃性、毒性、腐蚀性、放射性的物品都不允许不发。比如,如果涉及的快递公司需要遵守安全规定,严格执行货物的“验货”,那么“租车罪”的悲剧自然就要上演了。快递业是现代邮政最重要的业态,在邮政业务中所占比重较大,一般起到方便客户发货的作用。但是快递公司多,内乱多,很多“症结”需要疏于管理。

一方面,快递公司不应该严格自律,坚持法律法规和职业操守,防范各种混乱。另一方面,涉及管理部门,要完善管理制度和完善监督机制,加强对快递公司的约束和监督。对此,中国的《邮政法》做出了具体规定。预计管理部门需要增强责任感,依法管理汽车租赁行业。


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